2017年5月8日 星期一

大灣區概念中尋寶

在第十二屆全國人大五次會議上的政府工作報告中,李克強總理正式推出粵港澳大灣區。李克強提出要推動中國內地與港澳特區的深化合作,以兩個特區(即香港和澳門)的獨特優勢,提升中國的經濟發展。



粵港澳大灣區是由香港、澳門、廣州、深圳、珠海、佛山、中山、東莞、肇慶、惠州和江門組成的城市群,是繼美國紐約港、美國舊金山灣區和日本東京灣之後,世界第四大灣區。

11個地區,當中有2個特別行政區,2個經濟特區(深圳和珠海),1個省會(廣州),當中不乏國際機場及大型貨櫃碼頭,在貿易及運輸上已有優勢,至於如何配合,最效益最大化,便要各政府動腦筋。

大灣區應成為了一條萬能KEY,各投資者可按自己喜好進行炒作。4月中已有一批股票藉機炒上:粵運交通(3399);珠海控股(908);深圳控股(604);珠江船務(560);深圳國際(152)。

大灣區要成功,除了政策配合,還要吸引人材。既然人口有增長,住屋、交通及教育等等的範圍,都可考慮。

內房股受多種因素影響,大灣區概念是否成為牽頭作用,會是一個疑問。起碼中央決定打壓樓房上漲問題時,股票便會受壓。要近貼市場資訊,即時作出反應,我暫時未能做到。

那麼營運公共交通的股份,會否有得益呢?

廣深鐵路股份(525):提供鐵路客運和貨運業務,其他業務包括車站內服務;以及在列車上和車站內銷售食品、飲料和貨品等。

深圳高速公路股份(548):在中國投資、建設及經營管理收費公路和道路。

合和公路基建(737):在中國開發、推動、發展及經營收費高速公路及橋樑。

越秀交通基建(1052):投資、經營及管理位於中國廣東省及其他經濟發展高增長省份的高速公路及橋樑。

以2017年5月6日計算,各公司的市值及收益率如下:

廣深鐵路股份(525):59.97億 / 2.12%
深圳高速公路股份(548):53.30億 / 3.43%
合和公路基建(737):137.44億 / 14.82%
越秀交通基建(1052):99.05億 / 5.58%

上述的股票,有興趣再深究的只有合和公路基建和越秀交通基建。要留意,合和公路基建上年曾派發特別股息(每股0.465776港元),扣除特別股息,派息率為4.38%。

由於自己的信念係分散投資,買入適量國內的公共交通股,可加強整體投資的穩定性。

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